原标题：我国铁路年底开通10条新线

　　12月25日，哈牡高铁首列动车组列车驶出哈尔滨火车站。全线运营时速250公里。新华社记者 王建威摄

　　随着杭黄高铁25日开通运营，中国铁路将在一周内密集开通10条新线，新增高铁营业里程约2500公里，全国高铁营业里程将达到2.9万公里，为2018年献上“收官大礼”。

　　长：2.9万公里新里程

　　在即将开通的青（岛）盐（城）铁路青岛西站，工作人员正在忙着做开通前的各种准备。中铁十局青岛西站项目经理逄文晓告诉记者，青岛西站是青盐铁路的最大客运站房，青盐铁路则是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分。

　　据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，2018年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线将开通运营。至此，新增高铁营业里程约2500公里，全国高铁营业里程将达到2.9万公里。

　　随着新线开通，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市将加入动车“大家庭”，高铁运能将进一步提升。

　　快：“同城效应”越来越凸显

　　“说起高铁，我感受到最大的特点就是‘快’，发展速度快、运行速度快。” 中铁十九局集团赣深高铁项目从事建筑施工40年的老铁道兵刘培荣说。

　　“以前从北京到广州，要花60多个小时，现在高铁只要8个小时。高铁拉近了城市之间的距离，方便大家出行，‘同城效应’越来越凸显。”家住北方的刘培荣说。

　　更多的“同城效应”将在刘培荣这样的建设者手中实现。全长436.37公里的赣深高铁是江西对接“珠三角”的主要通道。未来通车后，赣州和深圳只需2小时即可实现两地通达。

　　今年，“复兴号”中国标准动车组的“扩容”让中国高铁进一步提速。继去年9月21日在京沪高铁以时速350公里上线运营以来，今年8月8日，“复兴号”又在京津城际实现时速350公里运行。

　　中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间业务指导张润秋说，仅以京津城际铁路为例，2008年日均运送旅客4.9万人次， 2018年日均运送旅客8.2万人次，高铁已经成为广大旅客出行的首选和常态。