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荷兰公共交通遇袭事件数量上升 出行需谨慎
http://www.workercn.cn2018-05-16来源: 中国侨网
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  中国侨网5月16日电 据荷兰《华侨新天地》报道,无论是在荷兰还是在中国生活,有时一个人晚归,尤其是女性,心里总是有点担心。前些天,中国空姐深夜打网约车被司机杀害事件闹得沸沸扬扬,引发了一系列网友愤慨,深夜交通怎么这么不安全?

  这样的担心不无道理,荷兰公共交通上骚扰和袭击事件也非常频繁。一个女生深夜行动真的很危险,或许可以避免,但公共交通上的袭击可怎么预防?荷兰公共交通上人真的不多,尤其是深夜的地铁、火车,就算有摄像头,出了事在独立的车厢里也无法及时呼救。

  公共交通遇袭事件数量上升

  去年,还出现了5年以来,荷兰公共交通上袭击事件数量的首次上升:每7个人当中就有1个人在荷兰公共交通上遭遇过不愉快的乘车经历。

  这是根据独立信息研究中心CROW对87000名乘客做出的调查:2017年,15.5%坐火车的乘客成为恶性交通袭击事件的受害者。前年则为13.5%。

  在所有被调查者中,总计共有19%的人表示自己在公共交通上经受过不愉快的经历,在火车或巴士上为14-15%,游轮上比较少,大概是4%。

  不愉快的经历包括口头或肢体上的威胁、伤害、抢劫、恐吓或者骚扰。

  CROW的项目经理Gerald Van Kesteren承认,这一调查显示:公共交通袭击事件数量显著上升。但他表示不清楚由什么原因所导致。

  “总体而言,乘客对于荷兰公共交通的安全打分逐年来上升。但是似乎这无法抵消在火车、巴士、电车和地铁上恶性事件的发生。”在有目击者发生的情况下,根据CROW的调查,乘客的不安全感已上升到21%。

  确实,感觉平时白天相对来说好一点,晚上真是妖魔鬼怪全部出动,再加上酒精的作用,尤其是周末的凌晨时分。公交、电车到了半夜全停了,通宵运行的火车上问题就比较多。

  Van Kesteren表示,“不过,对于公共交通安全的总体测评得出的则为8%,这比2013年还有所上升。这可能是因为在闸机检票口加强了监管的缘故,比如增设了监控相机。即便如此,乘客还是很害怕。”

  荷兰女子亲历 再不敢坐夜车了

  来自埃因霍温的Birgit Hobbelink讲述了她在火车上可怕的遭遇,她依然感觉背后阵阵发凉:

  结束了我的外国旅行之后,我从史基浦机场坐火车回家。当时在那节车厢里,我是唯一一个乘客,其他人都是闹事的。在阿姆斯特丹站,这群尖叫着的人上了车,他们显然刚看完荷兰一个民谣歌手的演唱会。

  火车一开动,他们就在车厢里闹上了。朝彼此扔啤酒,很快他们就把车厢里的灯砸坏了,感觉要破坏车厢里的所有东西。后来他们开始袭击我。

  我真的很害怕,想走,但是我有个很重的行李箱,哪儿也去不了。后来,有个NS的管理人员上来了,也没有说什么。不过还好,他们在Den Bosch下车了,我终于松了口气。从此以后,我就再也不敢坐夜间火车了。

  Hobbelink的遭遇并不算很糟糕,其他乘客还有更惊险的遭遇。荷兰乘客协会(Reizigersvereniging Rover)表示,语言上直接的骚扰和暴力行为非常可怕。

  是啊,本来只是个无辜的乘客,莫名其妙被肇事者伤害了一通。就算身体上没有受伤,心理精神上肯定也会有不小的惊吓。

  出台更多预防措施

  “提升公共交通的安全是我们的首要任务。”铁路司机公会VVMC发言人强烈建议,要在有可能发生骚扰事件的火车上成倍增加员工。“不仅在周末和晚间这些危险的时候,大部分时候都需要,因为只有工作人员进行干预和制止才会有效。”其实,工作人员如果“单打独斗”,遇见厉害的肇事者,自己反而成了受害者。据说,现在荷兰巴士上司机都有玻璃门挡着,也是出于保护司机,因为以前常有司机被袭击。对司机都敢动手,荷兰普通乘客哪里敢吭声?在“危险”路段和区域运行的巴士司机也常常抱怨,在工作当中常被这些骚扰者干扰。

  除了监管以外,CROW还建议多做一些预防措施。

  比如打扫车厢(schone vervoermiddelen),更快的转车时间(snelle overstaptijden),准时(stiptheid),司机要保持良好的驾驶习惯(een goede rijstijl van de bestuurder),对乘客更热情友善(klantvriendelijkheid),以及上车更方便(instapgemak)。

  今年,荷兰公共交通上的恶性骚扰事件预计将会超过3500起。目前,政府正在发起一项,试图有效提升公共安全,减少蓄意破坏和骚扰事件的发生。

  同时,司机们也将与警察共同合作,建立一个中央信息库,合力打击恶性事件肇事者。

  从2010年,荷兰第二大城市鹿特丹的公交部门在其2号有轨电车线路上开始试用安装人脸识别系统,以对那些行为不端的乘客进行甄别,确保公共交通工具上的安全。

  这套人脸识别系统将在乘客上车时对他们的面部特征进行扫描,并根据提前储存的一些“特殊乘客”的面部特征进行识别。如发现乘客中有之前因在公交电车上滋事而受到禁止乘车处罚的人,系统将立即拉响警报通知司机。

  如果不会开车或没有车,在荷兰出门还是得选择坐公共交通。天有不测风云,不管男性女性,出行提高警惕,机智冷静。

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