解放日报记者 王海燕

　　“水陆两栖巴士是新型旅游观光交通工具，上海北外滩能否也引进？”日前，市人大代表吕奕昊的这份建议得到回复。

　　吕奕昊认为，如果北外滩发展水陆联动的水陆巴士，结合运用5G新动能技术智能化导览等技术，将给国内外游客带来无比震撼的北外滩特色旅游体验，有利于世界级旅游精品建设，也是探索水陆巴士交通旅游的新突破。他建议有关部门研究和落实水陆两栖巴士文旅相关的水陆线路设置、水陆上下口岸、项目设施的牌照上牌等政府许可和运营管理等方面的问题，并做综合协调发展，使之成为北外滩一张移动的名片。

　　水陆两栖巴士分属不同管理体系，北外滩是否有条件发展这类新型旅游项目？这涉及多方面的论证与考虑。

　　作为主办部门，市文化旅游局表示，在北外滩发展水陆联动的水陆巴士文旅设施，有利于进一步丰富浦江游览的产品，满足不同游客的差异化需求，提升北外滩特色旅游品质。“但是在线路设置、水陆上下口岸等方面需充分考虑北外滩水域通航环境、通航资源等复杂因素，特别是目前国内尚未出台对‘水陆两栖巴士’的船舶法定检验法规，无法对该类设施进行法定检验，无法取得水路、道路客运合法运营资质。因此，对水陆两栖巴士在本市的应用还须进一步予以研究和评估。”