23日，随着FM9517航班抵达温州龙湾国际机场，该机场今年第1000万名旅客诞生，这也意味着温州机场年旅客吞吐量首次突破千万。至此，浙江拥有的年旅客吞吐量达千万级的机场数量达到3个(杭州、宁波、温州)。

　　据悉，2017年11月，浙江省机场集团有限公司(下称“浙江机场集团”)揭牌成立。一年来，在机场资源有效整合下，协同效应日益明显。2018年1-10月份，浙江省内杭州、宁波、温州、舟山、衢州、台州、义乌等地7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次，货邮吞吐量68.37万吨，航班41.9万架次，同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。浙江省内机场旅客吞吐量在中国各省(直辖市)的排名已超过四川省升至第五位。宁波、温州两地机场客运量超过千万，使浙江省与广东省成为中国拥有三家千万级机场的省份。

　　整合资源还为浙江机场带来了全新的发展速度。据悉，浙江机场集团在完成民航基础设施投资建设及运营任务的同时，围绕“1+4”，即核心主业、航空关联、临空经济、通用航空和航空投融资五大业务板块，全力打造“千亿级”资产的机场运营管理和航空产业投资集团。

　　机场投资建设及运营管理板块是浙江机场集团的核心主业，整合一年来，浙江机场集团在该板块成效突出。例如杭州萧山国际机场(下称“杭州机场”)新建航站楼及陆侧交通中心工程于10月19日正式开工建设，总投资规模在270亿元以上，主要工程计划在2022年亚运会前建成投运。宁波机场三期扩建工程已完成航站楼装修工程招标，力争于2019年底全部投用。温州机场T2航站楼于6月1日建成投用。舟山机场新国内航站楼8月8日启用。嘉兴、丽水两座机场也在紧锣密鼓筹建中。

　　此外，按照浙江运输机场“一核双枢六连”的布局，浙江机场集团进一步了完善航线网络布局。一年来，7家运输机场新增国内外定期通航点40余个，新引进11家航空公司。目前，浙江省内机场共开通国际国内航线590余条，其中国际及地区航线75条。杭州机场开通莫斯科定期直达客运航线和纽约(经停安克雷奇)、比利时全货机航线3条洲际航线，积极推进24小时无障碍通关；宁波机场引入首条南美洲货运包机航线；温州机场新引进青岛航空，新增并恢复16条国际国内航线。

　　值得一提的是，今年11月，浙江省委省政府与中国航空集团公司、机场集团与中国国际航空股份有限公司签署战略合作协议，为杭州机场建设成为长三角的核心机场，同步提升宁波、温州国际化水平提供重大支撑，同时也将扩大浙江省内其他机场航班通达率，促进航空主业及关联产业实现跨越式发展。

　　根据规划，到2022年，浙江将力争实现民航发展水平显著提高，综合实力位居中国前列，基本建成民航强省。而到2035年，该省将全面建成航空服务浙江省覆盖、航空网络全球通达、行业布局全产业链、发展水平中国领先的民航强省。(完)