浙江在线11月21日（浙江在线见习记者 陈薇）根据计划，12月1日，途经阜阳的商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁将通车运营。至此，安徽省16个省辖市的最后2个市——阜阳、亳州市迈入“高铁时代”。

　　家门口坐高铁出行时间较普速列车减半

　　据了解，商合杭高铁是我国"八纵八横"铁路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里。

　　11月20日上午10时30分，天目新闻记者从合肥南站搭乘G55302次试验列车进行体验，全程平稳，于11时36分到达阜阳西站，用时仅1小时06分。而搭乘普速列车所花费的时间一般需要两个半小时左右。

　　阜阳历史悠久、人文荟萃，是姜子牙、管仲、吕蒙等名家的故里，淮河、颍河、泉河等河流穿境而过。全市总人口1070.8万人，是全国为数不多的人口超千万的地级市。

　　今后，阜阳市民在家门口就能方便乘坐高铁列车前往合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较原普速列车节省一半以上。

　　阜阳西站负责人表示，商合杭、郑阜高铁开通运营后，阜阳形成"高铁+普铁"综合性大型铁路枢纽格局，对实现华东第二通道客货分流运输，助推皖北精准扶贫、新型产业崛起和区域向更高质量一体化发展具有重要意义，更好地带动人流、物流、资金流的加速流动。

　　6秒刷脸进站阜阳西站很“智慧”

　　记者了解到，阜阳西站是商合杭高铁沿线新建规模最大的车站，也是建设规模仅次于合肥南站的高铁站。

　　京福客专安徽公司工程部部长王强告诉记者，目前，该站建设已经进入扫尾阶段，进站口安检设备、电梯、电子屏等均已安装且已通过静态验收，车站于本月底具备开通运营条件。

　　据现场工作人员介绍，阜阳西站为商合杭、郑阜高铁的交汇枢纽站，新站房面积近4万平方，设计最高聚集人数为4000人，日均客发量4万多人。站房的设计构思源于“黄淮门户，魅力阜阳”，起伏动感的水平线条契合阜阳”三清贯颍”的地理特征。

　　天目新闻记者注意到，门头、墙面等处印刻着篆体"阜阳"两字，文化感十足。屋顶的七个天窗周围刻着古香古色的花纹，如果遇到阳光特别强烈的状况，一按电钮，布幔就会伸出出来遮阳挡光。

　　除此之外，阜阳西站还很“智慧”。两个售票大厅都是开放式的，旅客买完票可以直接从旁边的闸机就可以"刷脸"进站，不用出售票大厅再进站，十分方便。同时，验证进站口设有10台实名制验证闸机，乘降层设有14组49台检票闸机、7台反向换乘闸机、36台出站闸机，还有7台安检仪。旅客进站乘车刷一下身份证或乘车二维码，面向闸机摄像头， 6秒即可“刷脸”进站。开通后，该站将全部实施电子客票进站。