中国网10月19日讯 虽然已到深秋，但是为了全面加速吉林振兴，全力建设幸福美好新吉林，中国中铁投资建设的长春新区东北亚国际物流港项目和公主岭市地下综合管廊项目施工现场，依然是一派繁忙的施工景象。

　　10月19日，记者在采访中看到，一处处高架桥、一段段地下管廊等工程进度都在加班加点地推进。人民网长春10月18日电 中国中铁以全面助力东北振兴为使命担当，在吉重大项目建设呈现新气象、彰显新担当、展示新作为，全力推进项目建设，全面助力吉林振兴。

　　据了解，目前，吉林省已成为中国中铁东北区域投资规模最大的省份，双方合作的长春新区东北亚国际物流港PPP项目、公主岭市地下综合管廊PPP项目，总投资额已达227．3亿元。此外，中国中铁积极参与建设吉林省交通、市政等重点民生工程，近三年来承建项目规模累计约500亿元，为吉林省经济社会发展做出了积极贡献。

　　长春新区东北亚国际物流港PPP项目，规划总面积约54平方公里，建设内容主要为道路、绿化园林、地下综合管廊、公共服务设施等。长春物流港SPV公司建设总体目标：国际一流综合陆港，创新协调物流枢纽，绿色开放国际通道，智慧共享示范园区。

　　据介绍，长春新区东北亚国际物流港PPP项目（又称“长春新区新型城镇化建设项目”）规划总面积约54平方公里，建设内容主要为道路、绿化园林、地下综合管廊、公共服务设施等。项目估算总投资约202亿元，项目分四期，每期特许经营期15年，建设期4年、运营期11年。

　　作为长春新区快速发展的新引擎、打通东北亚国际陆海联运通道的核心枢纽、实施“一带一路”北线建设的战略支点，长春新区东北亚国际物流港采用“两港、三中心、六园区”的功能布局结构，主要包括道路（含排水管网）941．58万㎡、绿化及景观985．11万㎡、公共服务设施62．78万㎡、地下综合管廊18．37Km。

　　项目先期工程为“三路三桥”即北远达大街、长德快一街、兴福大路，路线总长度约20．15Km。其中，兴福大路采用“高架主线＋地面辅道”、“地面主线＋两侧辅道”两种形式；北远达大街采用“高架主线＋地面辅道”形式；长德快一街采用“地面主线＋两侧辅道”形式。

　　据悉，该项目于2017年8月28日实现项目开工建设，2018年4月10日完成“三路三桥”项目建设模式总承包管理模式的调整。截止目前，全线累计完成桩基3976根，承台414个，墩柱317个，现浇梁完成19联，路基土石方1308990立方米，水泥搅拌桩完成33720延米，箱涵完成1700米。

　　中铁东北投资发展有限公司常务副总经理、中国中铁长春物流港项目SPV公司总经理、总包部党工委书记盘明山表示，长春物流港总包部提出项目建设三大目标，即人文目标，创优目标和工期目标。积极实现“创新、协调、绿色、开放、共享”“五大”发展理念，争创“国优”，专业分工、大兵团作战，给长春市人民和政府一份满意的答卷。

　　（吕业辉 秦逸）