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你又被堵了多久?东莞开启第二场治堵攻坚战

2018-09-12 15:39:50 羊城晚报

  治堵势在必行

  高峰期莞太路老海关路段

  文/羊城晚报记者 余宝珠 图/羊城晚报记者 王俊伟

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  机动车保有量超过280万辆的东莞,拥堵已经成了不少有车一族每天的下饭菜。早晚高峰的拥堵,假期出行的拥堵,雨雾恶劣天气的拥堵,甚至于错峰出行也可能遭遇拥堵——东莞这座城市快速发展的同时,也和全国绝大多数城市一样,拥堵已成常态,谈堵已成热点,治堵更势在必行。

  继年中重点整治市区第一批12个交通拥堵节点之后,11日,东莞再推出了全市34个拥堵节点的整治措施,着眼于近期见效快的短平快项目,争取早见成效,缓解拥堵。致力于东莞拥堵治理的东莞市综合交通运输联席会议办公室(简称东莞交通联席办)表示,治堵事关政府工作与百姓生活,当前东莞的治堵战役已经打响,但注定是一场攻坚战,更是一场持久战。记者了解到,第二批34个拥堵节点涉及东莞辖区12个镇街,目前这些路段的拥堵节点整治方案已出炉并计划从9月份开始治理。

  ◎首批交通拥堵节点治理将于9月底完工

  在东莞,拥堵已成常态,治堵攻坚战也从今年6月开启。记者了解到,从6月至9月底,东莞集中聚焦包括东莞大道—鸿福路口等12个交通拥堵节点,采用车道调整、路口渠化、优化交通组织及信号灯配时、局部加宽等措施进行治理。东莞交通联席办通过前期走访分析,对这12个交通拥堵节点的拥堵症状逐一破解,并因地制宜给出实实在在的治理举措。譬如一到下班时间就拥堵不堪的莞太路-体育路段,其拥堵症结在于东、北进口左转交通量大,通行效率低,为此,交通部门给出的整治办法为:东进口新增加借道左转车道。

  目前,在东莞交通联席办统筹下,第一批12个交通拥堵节点治理项目已于8月初正式动工,并计划于9月底全部完工。据介绍,经过首期12个节点的“短平快”治理,相信市民很快会感受到交通明显畅通的改善。

  ◎12镇街34个拥堵点开整

  首批交通拥堵节点整治进入尾声,第二批交通拥堵节点整治方案也于11日新鲜出炉,涉及镇街达12个。经实地踏勘及梳理研究,第二批交通拥堵节点共有34个,其中11个点位于城区(东城、莞城),23个点位于镇内(常平、寮步、大朗、虎门、石龙、塘厦、樟木头、长安、厚街、清溪),主要是微改造的短平快项目。

  记者了解到,从2018年9月至2018年12月底,这些拥堵节点将通过采取优化交通组织及信号灯配时、调整车道、路口渠化、局部加宽及完善路网、道路升级改造、落实高峰勤务等措施并结合拥堵节点实际进行综合整治,以缓解节点交通拥堵情况,提高其通行效率。

  新一批的交通拥堵节点整治多了属地镇街的参与,让拥堵整治情况更加明确,也有利于拥堵困局的进一步突破。以东城街道为例,该辖区包括东城东路-东城路、东宝路-东城路等7个拥堵节点列入。其中,其中东宝路—莞温路将实施4大措施进行整治,包括南、北进口设置二次过街等候区;渠化路口,北进口调整为2左3直1右;东、西进口增加路中护栏;南北进口增加路中调头车道。

编辑:卢云
 
 

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